Fig. 1 : Obturation d’une traversée de plancher massif résistant au feu par une conduite incombustible au moyen d’un coating résistant au feu
Légende
1. Plancher massif
2. Conduite incombustible
3. Réservation et jeu autour de la conduite
4. Resserrage autour de la conduite
5. Coating résistant au feu
Légende
1. Plancher massif
2. Conduite incombustible
3. Réservation et jeu autour de la conduite
4. Resserrage autour de la conduite
5. Coating résistant au feu
1. Plancher massif
Le plancher massif doit répondre aux conditions d’un plancher massif standardisé ou d’un plancher massif similaire. L’usage d’autres planchers massifs est permis, sous réserve de validation dans les prescriptions du fabricant* du dispositif résistant au feu à placer dans le plancher.
2. Conduite incombustible
Les caractéristiques de la conduite incombustible doivent être conformes aux prescriptions du fabricant*. Celles-ci doivent préciser le type de matériau dont peut être constituée la conduite (acier, cuivre, etc.), son diamètre minimal et maximal (généralement jusqu’à 60 mm) ainsi que l’épaisseur minimale et maximale de sa paroi (généralement de 0,5 à 5 mm).
Une traversée oblique (angle entre 45° et 90° par rapport à la paroi) est autorisée dans toutes les directions. Les prescriptions du fabricant* sont à consulter pour d’éventuelles adaptations du dispositif d’obturation (position, dimensions, etc.).
3. Réservation et jeu
La différence entre le diamètre de la réservation et celui de la conduite ne peut excéder la valeur mentionnée dans les prescriptions du fabricant*.
4. Resserrage
L’espace entre la conduite et la réservation dans le plancher massif sera resserré selon les prescriptions du fabricant* (colmatage à l’enduit, bourrage à la laine de roche, etc.).
Le resserrage à prévoir est fonction du jeu entre la conduite et la réservation. Sauf stipulation contraire des prescriptions du fabricant* (jeu inférieur à une certaine valeur, p. ex.), cet espace doit, en principe, toujours faire l’objet d’un resserrage.
5. Coating résistant au feu
Le coating résistant au feu est appliqué sur la conduite sur une longueur suffisante. Cette dernière est essentiellement fonction du type de coating et atteint généralement de 200 mm à 500 mm de part et d’autre du plancher (voir prescriptions du fabricant*).
Le coating résistant au feu est également appliqué sur :
- les joints entre la conduite et le plancher
- le plancher (sur une distance suffisante, voir prescriptions du fabricant*).
Le coating résistant au feu est mis en œuvre en une épaisseur minimale suffisante (en se référant à une consommation en litres/m² et/ou en contrôlant l’épaisseur de la couche sèche ou humide, p. ex. – voir prescriptions du fabricant*).
Dans certains cas, il convient de disposer une coquille d’isolation autour de la conduite incombustible. Pour plus d’information à ce sujet, on consultera la Fiche 20.2.
6. Système de fixation de la conduite (non visible à la figure)
La conduite doit être soutenue et fixée dans les règles de l’art.
* Établies sur la base du rapport de classement.
Le plancher massif doit répondre aux conditions d’un plancher massif standardisé ou d’un plancher massif similaire. L’usage d’autres planchers massifs est permis, sous réserve de validation dans les prescriptions du fabricant* du dispositif résistant au feu à placer dans le plancher.
2. Conduite incombustible
Les caractéristiques de la conduite incombustible doivent être conformes aux prescriptions du fabricant*. Celles-ci doivent préciser le type de matériau dont peut être constituée la conduite (acier, cuivre, etc.), son diamètre minimal et maximal (généralement jusqu’à 60 mm) ainsi que l’épaisseur minimale et maximale de sa paroi (généralement de 0,5 à 5 mm).
Une traversée oblique (angle entre 45° et 90° par rapport à la paroi) est autorisée dans toutes les directions. Les prescriptions du fabricant* sont à consulter pour d’éventuelles adaptations du dispositif d’obturation (position, dimensions, etc.).
3. Réservation et jeu
La différence entre le diamètre de la réservation et celui de la conduite ne peut excéder la valeur mentionnée dans les prescriptions du fabricant*.
4. Resserrage
L’espace entre la conduite et la réservation dans le plancher massif sera resserré selon les prescriptions du fabricant* (colmatage à l’enduit, bourrage à la laine de roche, etc.).
Le resserrage à prévoir est fonction du jeu entre la conduite et la réservation. Sauf stipulation contraire des prescriptions du fabricant* (jeu inférieur à une certaine valeur, p. ex.), cet espace doit, en principe, toujours faire l’objet d’un resserrage.
5. Coating résistant au feu
Le coating résistant au feu est appliqué sur la conduite sur une longueur suffisante. Cette dernière est essentiellement fonction du type de coating et atteint généralement de 200 mm à 500 mm de part et d’autre du plancher (voir prescriptions du fabricant*).
Le coating résistant au feu est également appliqué sur :
- les joints entre la conduite et le plancher
- le plancher (sur une distance suffisante, voir prescriptions du fabricant*).
Le coating résistant au feu est mis en œuvre en une épaisseur minimale suffisante (en se référant à une consommation en litres/m² et/ou en contrôlant l’épaisseur de la couche sèche ou humide, p. ex. – voir prescriptions du fabricant*).
Dans certains cas, il convient de disposer une coquille d’isolation autour de la conduite incombustible. Pour plus d’information à ce sujet, on consultera la Fiche 20.2.
6. Système de fixation de la conduite (non visible à la figure)
La conduite doit être soutenue et fixée dans les règles de l’art.
* Établies sur la base du rapport de classement.