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Etanchéité d'un joint de mouvement réalisée au moyen d'un couvre-mur métallique. Etanchéité bitumineuse

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Numéro de réference:
1045
Date de publication:
Éléments de construction:
La source:

NIT__244__Fiche 089-1-0


1. Support de toiture
2. Forme de pente
3. Isolation du joint (matériau souple)
4. Pare-vapeur (cf. NIT 215, chapitre 6)
5. Couche de glissement (largeur à déterminer selon l'élasticité de l'étanchéité du joint)
6. Isolation thermique (épaisseur conforme à la réglementation thermique en vigueur)
7. Chanfrein ou renfort d'angle
8. Etanchéité de la toiture
9. Etanchéité élastique du joint qui puisse être assemblé de manière à assurer l'étanchéité à l'eau avec l'étanchéité de la toiture
10. Isolation thermique de l'acrotère
11. Etanchéité élastique du joint qui puisse être assemblé de manière à assurer l'étanchéité à l'eau avec l'étanchéité de la toiture
12. Planche de bois résistant à l'eau
13. Fixation de la planche de bois
14. Patte d'attache ou bride
15. Couvre-mur

L'étanchéité du joint peut être assurée par une membrane élastique compatible avec l'étanchéité bitumineuse (élastomère sous-facé de bitume, par exemple) ou, si les mouvements sont limités, par une membrane en bitume modifié. Dans le premier cas, il y a lieu de prévoir une couche de glissement d'une largeur minimale de 100 mm. Dans le second, la largeur de la couche de glissement est portée à 200 mm minimum et il convient de vérifier, lors de l'entretien de la toiture, si les ondulations inévitables de cette couche n'entraînent pas de dégâts.

En présence d'une membrane bitumineuse, les bandes d'étanchéité requièrent un préenduisage au moyen d'un vernis d'adhérence avant d'être appliquées sur la butée.



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