Fig. 1 : Obturation d’une traversée de plancher massif résistant au feu par une conduite incombustible avec isolation combustible au moyen d’un coating résistant au feu - Sans panneau de fermeture
Légende
1. Plancher massif
2. Conduite incombustible avec isolation combustible
3. Réservation et jeu autour de la conduite
4. Resserrage autour de la conduite
5. Coating résistant au feu
Légende
1. Plancher massif
2. Conduite incombustible avec isolation combustible
3. Réservation et jeu autour de la conduite
4. Resserrage autour de la conduite
5. Coating résistant au feu
Fig. 2 : Obturation d’une traversée de plancher massif résistant au feu par une conduite incombustible avec isolation combustible au moyen d’un coating résistant au feu - Avec panneau de fermeture
Légende
1. Plancher massif
2. Conduite incombustible avec isolation combustible
3. Réservation et jeu autour de la conduite
4. Resserrage autour du panneau de fermeture
5. Coating résistant au feu
Légende
1. Plancher massif
2. Conduite incombustible avec isolation combustible
3. Réservation et jeu autour de la conduite
4. Resserrage autour du panneau de fermeture
5. Coating résistant au feu
1. Plancher massif
Le plancher massif doit répondre aux conditions d’un plancher massif standardisé ou d’un plancher massif similaire. L’usage d’autres planchers massifs est permis, sous réserve de validation dans les prescriptions du fabricant* du dispositif résistant au feu à placer dans le plancher.
2. Conduite incombustible avec isolation combustible
Les caractéristiques de la conduite incombustible avec isolation combustible doivent être conformes aux prescriptions du fabricant*. Celles-ci doivent mentionner les informations suivantes :
- conduite incombustible :
-- le matériau (acier ou cuivre, p. ex.)
-- le diamètre maximal
-- l’épaisseur de paroi minimale et maximale (généralement de 0,5 à 5 mm)
- isolation combustible :
-- le type (matériau, modèle, réaction au feu minimale, etc.)
-- l’épaisseur maximale.
Une traversée oblique (angle entre 45° et 90° par rapport à la paroi) est autorisée dans toutes les directions. Les prescriptions du fabricant* sont à consulter pour d’éventuelles adaptations du dispositif d’obturation (position, dimensions, etc.).
3. Réservation et jeu
La différence entre le diamètre de la réservation et celui de la conduite ne peut excéder la valeur mentionnée dans les prescriptions du fabricant*.
4. Resserrage
L’espace entre la conduite et la réservation dans le plancher massif sera resserré selon prescriptions du fabricant* :
- colmatage à l’enduit, bourrage à la laine de roche, etc. (voir figure 1). Le resserrage à prévoir est fonction du jeu entre la conduite et la réservation. Sauf stipulation contraire des prescriptions du fabricant* (jeu inférieur à une certaine valeur, p. ex.), cet espace doit, en principe, toujours faire l’objet d’un resserrage
- panneau de fermeture (voir figure 2) généralement composé de laine de roche (d’autres types sont également possibles – voir prescriptions du fabricant*) (voir également le chapitre 7 de la NIT 293).
5. Coating résistant au feu
Le coating résistant au feu est appliqué sur la conduite sur une longueur suffisante. Cette longueur est essentiellement fonction du type de coating et atteint généralement de 250 mm à 500 mm de part et d’autre du plancher (voir prescriptions du fabricant*).
Le coating résistant au feu est également appliqué sur :
- le panneau de fermeture (en laine de roche), le cas échéant
- les joints entre la conduite et le plancher ou le panneau de fermeture (en laine de roche)
- le plancher (sur une longueur suffisante, voir les prescriptions du fabricant*).
Le coating résistant au feu est mis en œuvre en une épaisseur minimale suffisante (en se référant à une consommation en litres/m² et/ou en contrôlant l’épaisseur de la couche sèche ou humide, p. ex. – voir prescriptions du fabricant*).
6. Système de fixation de la conduite (non visible à la figure)
La conduite doit être soutenue et fixée dans les règles de l’art.
* Établies sur la base du rapport de classement.
Le plancher massif doit répondre aux conditions d’un plancher massif standardisé ou d’un plancher massif similaire. L’usage d’autres planchers massifs est permis, sous réserve de validation dans les prescriptions du fabricant* du dispositif résistant au feu à placer dans le plancher.
2. Conduite incombustible avec isolation combustible
Les caractéristiques de la conduite incombustible avec isolation combustible doivent être conformes aux prescriptions du fabricant*. Celles-ci doivent mentionner les informations suivantes :
- conduite incombustible :
-- le matériau (acier ou cuivre, p. ex.)
-- le diamètre maximal
-- l’épaisseur de paroi minimale et maximale (généralement de 0,5 à 5 mm)
- isolation combustible :
-- le type (matériau, modèle, réaction au feu minimale, etc.)
-- l’épaisseur maximale.
Une traversée oblique (angle entre 45° et 90° par rapport à la paroi) est autorisée dans toutes les directions. Les prescriptions du fabricant* sont à consulter pour d’éventuelles adaptations du dispositif d’obturation (position, dimensions, etc.).
3. Réservation et jeu
La différence entre le diamètre de la réservation et celui de la conduite ne peut excéder la valeur mentionnée dans les prescriptions du fabricant*.
4. Resserrage
L’espace entre la conduite et la réservation dans le plancher massif sera resserré selon prescriptions du fabricant* :
- colmatage à l’enduit, bourrage à la laine de roche, etc. (voir figure 1). Le resserrage à prévoir est fonction du jeu entre la conduite et la réservation. Sauf stipulation contraire des prescriptions du fabricant* (jeu inférieur à une certaine valeur, p. ex.), cet espace doit, en principe, toujours faire l’objet d’un resserrage
- panneau de fermeture (voir figure 2) généralement composé de laine de roche (d’autres types sont également possibles – voir prescriptions du fabricant*) (voir également le chapitre 7 de la NIT 293).
5. Coating résistant au feu
Le coating résistant au feu est appliqué sur la conduite sur une longueur suffisante. Cette longueur est essentiellement fonction du type de coating et atteint généralement de 250 mm à 500 mm de part et d’autre du plancher (voir prescriptions du fabricant*).
Le coating résistant au feu est également appliqué sur :
- le panneau de fermeture (en laine de roche), le cas échéant
- les joints entre la conduite et le plancher ou le panneau de fermeture (en laine de roche)
- le plancher (sur une longueur suffisante, voir les prescriptions du fabricant*).
Le coating résistant au feu est mis en œuvre en une épaisseur minimale suffisante (en se référant à une consommation en litres/m² et/ou en contrôlant l’épaisseur de la couche sèche ou humide, p. ex. – voir prescriptions du fabricant*).
6. Système de fixation de la conduite (non visible à la figure)
La conduite doit être soutenue et fixée dans les règles de l’art.
* Établies sur la base du rapport de classement.